空气质量指数 (AQI)为64, (II级) 良 ,首要污染物为PM10。
提案人:
曹勇
联名提案人:
李江生、王海龙、韩德胜
工作单位:
区政协专门委员会工作科
标题内容:
关于加强我区道路交通管理电子警察(高清监控系统)建设的提案
提案内容:
道路交通电子警察监控系统,通过布局在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段,为确保交通通畅、监控路面车辆、处理道路交通事故,侦破交通及治安等各类案件提供强有力地技术支持。目前,我区的交通电子警察监控系统分为模拟式电子监控(27个)、高清式电子监控(11个),分布在辖区内主要的26个路口。
一、 当前存在的问题
1.虚拟式电子监控故障问题。我区模拟式电子监控于2009年装置,2011年开始陆续出现故障,截止目前,27个电子监控已全部停止工作,无法上传违章图片和监控录像,为确保道路通畅、交通执法带来重大不便。造成该状况的原因主要有,一是部分路段地质环境恶劣造成摄像机失灵。二是设计的线路长而复杂易造成摄像机的断电。三是摄像机超过使用寿命之后自然失灵。四是监控设备系统维护保养不到位,没能够定期开展检查维护,及时处理各种故障,造成设备运行不畅、寿命减短等。
2.电子监控存在盲点问题。随着奎阿高速的开通,跃北与林北路交界处(向北通向奎阿高速公路路口,向东进入城区)道路车流量显著增加,但是,目前该路口没有安装电子警察系统,如果出现违章或交通事故,无法进行取证或及时处理。
二、建议
1.将瘫痪的模拟式电子监控全部更换为高清式电子监控。与传统的模拟式电子监控相比,高清式电子监控具有像素高、监控距离长、不易受外界环境影响等优势。高清式电子监控不但能抓拍交通违法行为,还能通过监控分析获取车流量等交通参数。同时还能根据环境条件的变化进行自动适应设置,保证全天候情况下被抓拍车牌、车身痕迹的高清晰度,不仅可以对车辆违法行为的瞬间进行抓拍,还可以录存违法车辆信息。
2.加强日常维修护理。加强日常监控系统的监测、维护、服务、管理,可以保障监控系统长期、可靠、有效地运行。我区38个电子监控中,除2014年安装的11个高清式电子监控正常运行外,其余27个均已瘫痪,而造成瘫痪一个重要因素就是日常维护不到位。
3.在跃北路与林北路交叉口安装高清电子监控设备。跃北路与林北路交叉处(向北通向奎阿高速公路入口,向东进入城区)目前属于监控盲区,需要安装4个高清摄像头。该区域为车辆进入高速和城区的主要路口,自奎阿高速正式开通以来,车流量显著加大,然而目前却没有交通电子监控,无法获知时时车流量信息,一旦发生违章或交通事故,则无法取得交通影像证据。
承办单位:
白碱滩区政府办
答复日期:
2016年5月27日
答复内容:
曹勇、李江生、王海龙、韩德胜委员:
您好!您提出的《关于加强我区道路交通管理电子警察(高清监控系统)建设》的提案已收悉,现将办理情况答复如下:
您提出的“我区交通电子监控系统瘫痪,无法上传违章图片和监控录像”的问题确实存在,我区原有交通电子监控设备建设于2008年,为标清设备,作为室外使用的电子监控设备,通常使用寿命为5年,原设备提供商也不再提供维修配件,目前设备已经基本报废。近年来,区人民政府克服财政压力大、资金紧张的实际困难,也在逐步解决这些设备更新问题。2014年,将217国道383、388公里、跃北路卡口,三联路与北兴路交叉路口的4套电子监察更新为高清设备。今年在委托开展道路监控系统规划,计划以克拉玛依市交警支队交通安全智能管理系统为大平台,建成统一的路网智能监控体系,完善交通信息采集,强化道路交通可视化动态管理,同时加强对停车场、车站、主要道路节点和危险品运输车辆等的实时监控,推进对园区道路交通安全、交通流量的实时监控和对园区交通监测数据的整合共享,建设成集信息采集、视频监控、交通诱导交通信号控制、事故处理、紧急救援、应急指挥一体化管理的智慧交通优化调度平台。目前,有几家公司提交了建设方案,方案正在研究当中,计划方案评审通过后,在政府财力允许的情况下分年度逐步实施。
最后真诚感谢您对我们工作的理解和支持,欢迎您继续监督我们的工作,多提宝贵意见,谢谢!
联系单位及电话:17797904276
联 系 人:努尔西旦 2016年5月27日
答复率:
100%
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